Devlet Hava Meydanları İşletmesi‘nin (DHMİ) 2014 Yılı Denetim Raporu‘na göre Yap-İşlet-Devlet (YİD) modeli ile yaptırılan ve yolcu garantisi verilen havalimanlarına planlananın altında rağbet olunca devletin kasasından 125 milyon lira zarar hanesine yazıldı..

İşte Sayıştay Başkanlığı’nın o denetim raporundan ayrıntılar;

Ankara Esenboğa, Milas-Bodrum ve Zafer Bölgesel Havalimanı’nda garanti edilen yolcu sayılarına ulaşılamadığı için işletmeci şirketlere bugüne kadar 37,9 Milyon Euro yani 125 milyon lira ödeme yapıldı.

Zafer Havalimanı 2 yılda 10 milyon euro zarar etti

Türkiye’nin ilk bölgesel havalimanı olarak inşa edilen Zafer Havalimanı için sadece 2 yılda görevli şirkete ödenen garanti yolcu farkı ödemesi 10 milyon Euro’ya ulaştı.

Sayıştay Başkanlığı, DHMİ Genel Müdürlüğü’nün 2014 Yılı Denetim Raporu’nu tamamladı. Rapora göre proje yatırım maliyeti 50 milyon Euro olan yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli Türkiye’nin ilk bölgesel havalimanı özelliğine sahip Zafer Havalimanı 24 Kasım 2012 tarihinde hizmete girdi. Kütahya, Afyon ve Uşak illerine hizmet veren havalimanının işletme süresi 21 Mart 2044’te sona erecek.

Milas- Bodrum Havalimanı 2 yılda 1,7 milyon euro zarar etti

Milas-Bodrum Havalimanının 5 milyon yolcu/yıl kapasiteli Dış Hatlar Terminal Binası ihalesi 2 Ağustos 2006 tarihinde yapıldı ve ihaleyi Mondial Milas Bodrum Terminal İşletmeciliği ve Yatırım AŞ, 45 aylık (3 yıl, 9 ay) işletme süresi karşılığı kazandı. Tesisin hizmete giriş tarihi olan 16 Mayıs 2012 tarihi ile 31 Aralık 2014 tarihleri arasında garanti edilen yolcu sayısı 3 milyon 26 bin 787, gerçekleşen yolcu sayısı 2 milyon 771 bin 88 olarak gerçekleşti. Garanti edilen yolcu nedeniyle yolcu başına 15 Euro üzerinden işletici şirket olan Mondial Milas Bodrum Terminal İşletmeciliği ve Yatırım AŞ’ye 2014 yılı sonuna kadar DHMİ tarafından bir milyon 782 bin 780 Euro yolcu garanti ücreti ödendi.

Ankara Esenboğa Havalimanı 8 yılda 26.2 milyon euro zarar etti

Ankara Esenboğa Havalimanı Yeni İç-Dış Hatlar Terminal Binası ve mütemmimleri, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile 12 Nisan 2004 tarihinde ihale edildi ve 16 Ekim 2006 tarihinde hizmete girdi. Yatırım bedeli 188,7 milyon Euro ve 10 milyon yolcu/yıl kapasiteli iç ve dış hatlar terminal binası TAV Esenboğa Yatırım, Yapım ve İşletme A.Ş. tarafından 15 yıl 8 ay işletilecek ve işletme süresi 24 Mayıs 2023 tarihinde sona erecek. Ankara Esenboğa Havalimanı işleticisi 16 Ekim 2006’dan 31 Aralık 2014 tarihine kadar geçen sürede, dış hatlarda garanti edilen yolcu sayısının altında yolcuya hizmet verildi. Uygulama sözleşmesi gereği dış hat yolcu garanti ücreti ise 10 Euro olarak belirlendi. 2006-2014 yılları arasındaki sürede dış hatlardaki garanti yolcu sayısına ulaşılamaması nedeniyle de işletici şirket lehine 26,2 milyon Euro tahakkuk ettirildi.